بينما تصلك طلبات الطعام والمنتجات إلى باب منزلك، هناك عامل توصيل يتحرك يوميًا وسط الطرق والمخاطر، دون ضمانات كافية تحميه عند الحاجة.
اليوم، أصبح ملف عمال الدليفري في مصر أمام خطوة جديدة، بعدما شهد الدكتور مصطفى مدبولي توقيع بروتوكول تعاون بين وزارة العمل وطلبات وشركات التوصيل.
الهدف هذه المرة ليس تنظيم عملية التوصيل فقط، بل تسجيل العاملين ضمن قواعد بيانات العمالة غير المنتظمة، وإتاحة الرعاية الاجتماعية والصحية لهم.
لكن ماذا يعني البروتوكول لعمال الدليفري؟ وما أنواع التعويضات والمنح التي يتضمنها؟ وكيف يرتبط ذلك بالأرقام التي كشفتها طلبات الإحاطة البرلمانية مؤخرًا؟
لا تفوّت قراءة: أهم أخبار التكنولوجيا هذا الأسبوع: مفاجآت جديدة لصناع المحتوى
بروتوكول وزارة العمل وطلبات لتسجيل عمال الدليفري
شهد مقر الحكومة بالعاصمة الجديدة توقيع بروتوكول تعاون بين وزارة العمل وشركة دليفري هيرو طلبات مصر وعدد من شركات خدمات التوصيل.
حضر مراسم التوقيع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، وحسن رداد، وزير العمل، إلى جانب ممثلي الأطراف المشاركة في الاتفاق الجديد.
ووقّعت البروتوكول الشيماء عبد الله كمال، رئيس الإدارة المركزية لشؤون العمالة غير المنتظمة، وهدير وليد شلبي، نائب الرئيس والمدير التنفيذي لشركة طلبات مصر.
كما شارك ممثلو المكاتب اللوجستية المتعاقدة مع طلبات، وهي الشركات التي تتولى نقل المنتجات والبضائع من المنتجين والبائعين مباشرة إلى العملاء بمختلف المحافظات.
لا تفوّت قراءة: فيليب موريس ترفع أسعار السجائر في مصر.. ميريت بـ121 جنيهًا ومارلبورو بـ109 جنيهات
كيف يستفيد عمال الدليفري من بروتوكول طلبات؟
بموجب الاتفاق، تتولى وزارة العمل تسجيل قوائم العمالة المقدمة من شركات التوصيل المتعاقدة مع طلبات ضمن قواعد بيانات مستقلة للعمالة غير المنتظمة.
هذا التسجيل يتيح للعاملين الاستفادة من أوجه الرعاية الاجتماعية والصحية التي توفرها الوزارة، بدلًا من بقائهم خارج قواعد البيانات المخصصة لهذه الفئة.
ويأتي البروتوكول ضمن جهود وزارة العمل لتوسيع قاعدة بيانات العمالة غير المنتظمة، وزيادة أعداد المستفيدين من برامج الدعم والرعاية والحماية الاجتماعية.
علاوة على ذلك، يرتبط الاتفاق بمخرجات منتدى مصر 2026، ويستهدف تعزيز الحماية الاقتصادية والاجتماعية للعاملين الأكثر تعرضًا للمخاطر.
لا تفوّت قراءة: أبطال مصر في منصات التتويج.. أبرز إنجازات المصريين عالميا هذا الأسبوع
ما التعويضات والمنح التي يحصل عليها عمال الدليفري؟
لا يقتصر البروتوكول على التسجيل، بل يتضمن تغطية المخاطر وصرف المنح والتعويضات من صندوق إعانات الطوارئ والخدمات الاجتماعية والصحية للعمالة غير المنتظمة.
وتشمل أوجه الرعاية الوفاة الناتجة عن حادث أثناء العمل، والعجز الكلي أو الجزئي بسبب الحوادث، إلى جانب الوفاة الطبيعية والعجز الطبيعي بمختلف درجاته.
كما يتضمن الاتفاق منحًا في حالات وفاة الأقارب من الدرجة الأولى، وإجراء العمليات الجراحية الكبرى والصغرى، والزواج الذي تصرف منحته للعامل مرة واحدة.
وتشمل المنح أيضًا المواليد عند إنجاب الطفل الأول أو الثاني، أو في حالة التوأم، وفقًا للقرارات المنظمة وأوجه الرعاية المحددة في البروتوكول.
لا تفوّت قراءة: من هو عبد الرحمن يونس؟ بطل مصري يهز عرش أبطال رفع الأثقال في الصين
أرقام تكشف حجم قطاع عمال التوصيل في مصر
تشير تقديرات وردت في سياق ملف عمال التوصيل إلى نمو القطاع من نحو 14 ألف مندوب خلال 2013 و2014 إلى ملايين العاملين.
وخلال جائحة كورونا عام 2020، ارتفع الاعتماد على خدمات التوصيل مع إجراءات الإغلاق، ووصل عدد العاملين إلى قرابة مليوني شخص.
وبحسب تقديرات متداولة لعام 2025، يتراوح عدد العاملين في القطاع بين 6 و8 ملايين عامل، مع توسع الاعتماد على التطبيقات والمنصات الرقمية.
لكن اتساع القطاع لا يعني بالضرورة تحسن ظروف العاملين؛ فقد كشفت طلبات إحاطة برلمانية عن تحديات تتعلق بالتأمين والعقود والتعويضات والأمان الوظيفي.
لا تفوّت قراءة: محمد رمضان وأحمد العوضي.. رسائل ود متبادلة قبل رمضان 2027
طلب إحاطة يكشف أزمة الحماية التأمينية لعمال الدليفري
في فبراير 2026، تقدمت النائبة مها عبد الناصر بطلب إحاطة إلى رئيس مجلس الوزراء ووزير العمل، بشأن تدهور أوضاع عمال التوصيل وغياب الحماية.
وأشارت البيانات التي استند إليها الطلب إلى أن 63% من عمال التوصيل تعرضوا لحوادث أو إصابات أثناء العمل، بينما حصل 2% فقط على تعويضات.
كما أوضحت الأرقام أن 80% يعملون دون عقود مكتوبة، و97% غير مؤمن عليهم اجتماعيًا، فيما لا يمتلك سوى 12% شكلًا من التأمين الصحي.
وتضمنت البيانات كذلك تعرض 48% لإيصالات أمانة أو كمبيالات، و54% لخصومات غير مبررة، و21.5% للفصل التعسفي، بينما افتقد 97% الشعور بالأمان المادي والاجتماعي.