مع احتفالات مصر ومحافظة شمال سيناء بذكرى انتصارات يوم الكرامة 6 أكتوبر، احتفلت محافظة شمال سيناء بقرار عودة تشغيل أول قطار بعد توقف دام قرابة 50 عامًا لحركة القطارات بالمحافظة.
يأتي هذا الحدث مع إعادة تشغيل خط سكة حديد “الإسماعيلية – الفردان – بئر العبد”، وهو واحد من المشاريع الحيوية ضمن خطط التنمية في سيناء، وانطلقت أولى رحلات القطار بحضور عدد من الوزراء وقيادات السكك الحديدية وقيادات محافظة شمال سيناء، ورموز القبائل والعائلات.
وأوضحت بيانات محافظة شمال سيناء، أن مشروع السكة الحديد في سيناء كان حلمًا تنمويًا تحقق بعد سنوات من الانتظار، حيث قامت وزارة النقل بتنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير خط السكة الحديد من الفردان إلى بئر العبد بطول 80 كم، ومن بالوظة إلى ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم، كما تم تطوير محطات السكة الحديد في بئر العبد، بالوظة، ونجيلة، إضافة إلى تطوير كوبري الفردان المعدني الذي يمتد فوق قناة السويس، مما يسهم في ربط خطوط السكك الحديدية بين غرب القناة وسيناء.
يرتبط هذا الخط مع شبكة السكك الحديدية بأنحاء الجمهورية فمن المفترض أن ينقل الخط الركاب والبضائع، ويخدم التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا إلى الخارج.
فالهدف الأساسي لهذا المشروع هو زيادة حركة نقل الركاب والبضائع بين وادي النيل وسيناء، مما يعزز من التنمية الاقتصادية في المنطقة، والمساهمة في تسهيل نقل البضائع ودعم الصناعات الثقيلة في وسط سيناء.
آخر كلمة: ماتفوتوش قراءة: 30 مليون سائح بحلول 2030: آليات وخطط لدعم السياحة في مصر